VIP4444★音秀★さんが投稿したピンククラウン・車高短計画・ガールズオーナー・作業は毎回僕のとこ・いつかはクラウンに関するカスタム事例

いつやるかは未定ですが、次はこのピンクの210系クラウンに車高調とフルアーム取り付け_(:3 」∠)_

ホイールはBBSが良いとか…
RS？LM？個人的にアメ鍛とか履かせても面白いと思うのな(*´д｀*)

オッサンは安っいホイールしか履けない現実…

たまたま知り合いから回って来たフルアーム

RK(ロリコン)レーシング
フロントショートナックル
30mmショート&3度増し

ブレーン
フロント&リアSL+SC 50mmKITセット
(スーパーロー+スライドキャンバー)

メーガンレーシング
フロントアッパーアーム
リアロアアーム
リアアッパーアームセット(フロント側&リア側)
リアトーコントロールアーム
リアテンションロッド

他にフロントのハイキャスターブッシュも必要か！

サビがあるもののピロも固くて調整ネジもスムーズに回るし、状態良し！

時々、某オークションで(ピロが良く動きます！状態良し！)
なんて書いてる人居ますが、ピロは手で動いたらダメですよ(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)

プレステのジョイスティックじゃないんだから…( ˙-˙ )

キャン角は前後5度通しがオシャレよ…街乗り便利よ…でもきっと…

とりあえずピンクのクラウン、オーナー女の子ですがバチバチの仕様にすれば良いのですね( ˙―˙ )？

最初は、ノーマルで乗る！車高短とかもういいわ〜から、車高下げたい！けど不便なのも嫌やわ〜→アーム入れたい→フルアーム→車高はキッチリ下げますと来たもんだ！訳ワカメ！

とりあえずハイキャスターブッシュも必要よって言うの忘れてたのな_(:3 」∠)_

そして調べに調べ上げた結果、18、20、21系クラウン、マジェスタ、120、130系マークX、レクサスのIS、GSは車高調もアームも全て共通なのね(๑˙―˙๑)
アームの形状少し違うから悩んだけどフレーム干渉も無さそうな…

シャーシが一緒って素晴らしい(T^T)

いつになったらワイの車触れるんや！

PS．この前のゼロクラ、今月末にエアサスホース引き直し(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)