ミラジーノのマフラー落下・ミラジーノl710s・オンボロ・爆音？・直管ダメ！に関するカスタム事例
2022年05月16日 23時06分
かめダイハツ ミラジーノ L710S
田舎の中の某ディーラーで働いてる２9歳整備士です。一応ディーラー整備士兼検査員になってしまったため車検適合範囲で車をいじってます。 車歴⤵️ ラクティス（NPC125） IS250（GSE20） ミラ（L275V） ムーブ（L175S） ミラ (L700V) ミラジーノ（L710S） CT200h（ZWA10） NX300h(AYZ15) 気軽にフォローしてくださいね。 フォローは返しますよ〜。
今日も仕事疲れたねぇ〜
帰ろう!帰ってキンキンのビール飲もう!
と考えながら気持ちよく田んぼ道を走っていたら…
ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｵｵｵｫｫﾝ!
突然ジーノちゃんが騒がしくなりました。
エンジンブローでもしたかと焦ってタコメーター確認…
なんともねぇ…
これマフラー落ちたんじゃねぇか?
ってことで再出勤です。
リフトで上げて下に潜るとなんかマフラー角度おかしくね?
あらら。直管になっとりますがな。
ジーノちゃんの反抗期ですね。
とてもうるさい。
近所迷惑なんで勘弁してください。
テールパイプもバンパーに直撃してますな。
2日前にワイパーリンクもげて交換したばかりなのに…
ワイパーの次はマフラーですか。
まぁ、壊れる車ほどなんか愛着が湧くよね!カワイイ!
マフラー全体がもう限界ですね。
流石に今からマフラー修理は体力的にキツいので会社において社有車で帰ります。
この際ワンオフマフラーでも作ろうかな。
ではまた(・∀・)
