86のGRMNエアクリボックス・動作確認・無事作動・一安心・これから鬼の配線作業🙄🙄🙄に関するカスタム事例
2021年02月11日 13時44分
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取り急ぎエアクリボックスのホーシングをして、動作確認をしました🙋🏻♂️
無事にバルブの開閉するのも確認できて、まずは一安心です🤭
ホースが一本増えて、中々チューニングカーっぽくなってきました🤤
プレッシャーアダプターのタケノコにはしっかりシールテープを巻いて...
ステンのタケノコをアルミのブロックにねじ込むので、シールテープより液体シール使うほうが良さそうです🙆🏻♂️
完成🤭
マニに取り付けました🙆🏻♂️
プレッシャー取り出し部が結構ゆるゆるで、手で簡単に向きを変えられるんですが、これでいいんでしょうかね🤔
まぁOリング入ってるんでシール性は大丈夫だと思いますが...
このプレッシャーの金額内訳は、GReddyのロゴ5000円、その他部材4000円てとこですね😇笑
一旦ホースはこんな感じで取り回しました🙆🏻♂️
最終的に仕上げるときは、もう少し遠回しして上手く隠していこうと思います☺️
と言うことで、ポータブル電源（12V/3A）を直結して、バルブの作動テストを行っていきます🙆🏻♂️
エンジンかけて実際にON/OFFさせたのがこちら🙆🏻♂️
カチャっという音が鳴ってるのがおわかり頂けるかと思います😎
この音は電磁弁の作動音では無く、アクチュエータの作動音です😉
初めの頃スロットル全開=正圧の時はバルブ開を維持できない問題も無事にうまく動くように作れました🙆🏻♂️（エンジンオフでもバルブ開を保持できていました🤭）
これで動くのは確認できたので、後はリレーかまして本配線して、走らせてのテストを行おうと思います🙋🏻♂️
