NSXの車高調取付・車高調オーバーホール・TEINに関するカスタム事例
2019年11月12日 13時36分
先日、いよいよダメになった足回りのオーバーホールの為の代替サス交換作業をやってみました。
初めてでしたが、案外いけるもんですね(´ー`)
ナット固着や大きなトラブルが無かったのが幸いでしたかね😌
リアはかなりテキパキと出来ました🔧
フロントよりスペースあるからかな😃
フロントが多少厄介でした・・中古のアッパーマウントのハブ三本が微妙にボディ穴と合わず(各1～2mm程度)なかなか入らない💦
とりあえず強引手法で最終的に無事入れられました。
アブソーバーはOH出来るものの、アッパーマウントはもう廃盤だそうで・・
仕方ないのでピロは他社流用等で何とかします🤔
素直に同社のモノスポーツ新品にした方が良かったか・・?(^_^;)
でもこのサス好みだし・・いいか・・😬
