500のアバルト・500・ワイパー修理・オイル交換に関するカスタム事例

修理・整備ネタになります 🔧

わが家の黒豆号、ワイパーが時々
フリーズする事がありました。

降りてワイパーに触れたら、また普通に動くので
そのまま乗ってたんですが、いよいよダメになり
今回バラしてみました。

ワイパーモーター摘出

端子が基盤の半田から取れて
動作不良するのが、あるあるみたいですが
思いのほか 大丈夫でした。

接点復活スプレー拭いて、動作オッケーだったので
これでもダメだったらモーター交換かなぁ。。

あとは、カウルトップ下の水抜き穴に
じょうごみたいなパーツ付いまして、

下に向かって排水されるはずですが、、

泥まみれで埋まってました。きったねー！

これでスッキリ

カウルトップ下も軽く清掃して終わり！

水抜き2箇所あるんですが、２つとも埋まると、
車内に浸水してくるので、けっこう注意です。

エンジン・ミッションオイルも交換。

WAKO’S アンチエイジングオイル　15W-40

レーシングギアオイル RG　75W-90

街乗りからワインディングまでオススメです◎

アライメント調整もして頂き、
安心して走れるようになりました。

ドライブシャフトブーツもインナー/アウター共に
交換しました。

アウターのジョイントとシャフトを分離するのが
ガチガチに固くて大変だったようです💦

ローダウンしてる車は、ブーツ割れしやすいので、
半年に1度くらいは見るのが良さそうですね。

これでひとまず快調！

早く涼しくならんかなぁ