タントカスタムのロングハブボルト交換に関するカスタム事例
2020年03月01日 16時52分
ざき@たんとダイハツ タントカスタム LA600S
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今日はフロントのハブボルトを1センチロングに交換です。
キャリパーの上下二ヶ所を17ミリで外せばローターが外せます。
固着している場合はローターに二ヶ所穴が空いているので、そこにM8ボルトをねじ込めば外れてきます。
手持ちのプーラーは使えなかったのでセットハンマーでコンコン…
鉄パイプで固定しながら引っ張りだし…
たまに裏側を確認してちゃんと根元まで引っ張り出せてるのかを見ます。
全て引っ張りだしたらローターをハメて、キャリパーを元に戻して完成です。
（画像は8ミリのスペーサー）
14インチのスタッドレスなので変化は全然分かりません(´･ω･`;)笑
