3シリーズ セダンの突貫工事決行に関するカスタム事例

来週の、超大型ミーティングが起爆剤となり、ずーっと倉庫に眠っていた、4本出しマフラーの取り付けに着手！

モノはエナジーモータースポーツ、、

コンプリート車両は、たまにこの板でも見かけるのですが、マフラー単体装着となると、レアかな、、

製造元は5JIGEN、、
そう、僕らくらいの年代のクルマ好きなら、知らない人はいない、、
ドリキン土屋圭市氏、ゆかりのブランドです♡

片側タイコのアンバランスを目立たなくするため、タイコの、リアから見える部分を黒く塗装します。

足付けに、ドリルブラシで、鏡のようにピカピカのこの部分に傷を付けます

入り組んだ部分に、ブラシのホイールが入らず💦
スコッチブライトを試してみたら、、

こっちのが早い！
まんべんなく研磨できる！
目が細かくてキレイ！

最初からコレ使えば良かった😭

こんな感じで、周りが映り込まないところまで、ツヤを無くしました。

続いて、ミッチャクロン塗布。

ちょっと垂れたけど💦

目立たなくしたい部分の、目立たない部分だからまあ良いか💦

乾燥待ちの間に、右側テールパイプの図をご紹介。

N 52ノーマルのテールより、かなり太くはなります。

ただ、デュアル出口の造形が💦
とりあえず4本出しになりゃ良い、ってカッコで
イマイチかな、、

最後に、
「とにかく剥がれないブラック」
とかいうキャッチコピーでネットに出てた、
黒スプレーを塗布。

漆黒ではなく、ガンブラック？少しグレーがかった黒です。

今日は、とりあえずココまでです。