スイフトスポーツの8月もよろしくお願いします・スイフトスポーツ・ZC33S・地震災害に遭われた方々にお見舞い申し上げます・オフ会に関するカスタム事例
2026年08月05日 19時22分
皆様お久しぶりです。
先日(7/26)SWIFTJAMに参加しアワード頂きました。
選んで頂き感謝です🙇♂️
最近のメンテナンスや仕様変更を一気にご紹介。
ガタの出ていた足回りの修理。
タイロッドエンド、ラックエンド交換で高速も安心。
タイロッドエンド、ラックエンド交換のついで(？)にタービンとECUの変更を。
HKS様のGTIII FXタービンを導入。
それに伴い、TRUST様のブーストアップデータからフラッシュエディターへ変更。
タービン交換の事前準備で、くたびれたイグニッションコイルと定期メンテナンスのプラグを交換。
違いは分からない男です( • ̀ω•́ )ｷﾘｯ✧
一気に飛びますが、昨年夏にクイックシフター取り付け。
コルトスピード様のGTシフター、クイックシフトからの仕様変更です。
更にショート化したのでシフト操作がしやすくなりました。
更に遡り、夏前にクラッチ交換ついで(？)にLSD導入。
定番ですが、CUSCO様のTypeRS 1.5WAYです。
静かなのにしっかり効いて楽しいです🙄
クラッチは純正をおかわり。
それだけでは味気ない(は？)ので、Sideway様の軽量フライホイール導入。
油断してたらエンストします←
外装の仕様変更はちょこちょこ上げてたのですが、見えないところの仕様変更は上げてなかったので、一挙ご紹介となります。
時系列バラバラですが、キャリパーも変わりました。
BOLD WORLD様のブレーキキットです。
4POTΦ355です。
めちゃくちゃ止まります。
めちゃくちゃダスト出ます。
めちゃくちゃ鳴きます()
18インチしか履けない体になりましたとさ。
