まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・bmw・BMW320d・インプレッションに関するカスタム事例

TDI Tuning JAPAN BMW320d CRTD4® TWIN Channel Diesel Tuning Box ユーザーインプレです。 ※以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）
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車種: BMW 320d ﾂｰﾘﾝｸﾞディーゼル
年式: 平成26年式
エンジン型式: N47D20C
排気量: 2000cc

2018年10月16日に購入させていただきました。
サブコンの取付は初めてなので、購入前にお店で自車に取り付けて試乗をさせていただきました。試乗時の設定は「４」で、その時には「少し早くなったかな・・・」ぐらいの印象でした。試乗した日には、お店に商品の在庫がなかった為に「少し検討してから、購入の有無について、改めて連絡ををさせていただきます。」という事で、帰路につきました。試乗用の商品を取り外して帰りの運転をしていると、試乗時にはなかった「自車のあまりのモッサリ感！」を感じ、帰路の途中でお店に「購入します！」と電話をしていました。
購入後は、設定「４」で30kmほど慣らし（普通の走行）を行い、その後、徐々に速度を上げてみました。2000回転を超えたところから力強くなったと感じます。パワーが唐突に立ち上がるのではなく、変な表現となりますが「これまでのアクセルを踏んだ量より車が前に進む」感覚です。これは、慣れるまでに少し違和感がありました。それと、シフトショックも少なくなった印象です。
設定「４」で100kmほど走行した後に、設定「７」に変更しました。とりあえず設定変更後は15kmほど慣らし（普通の走行）を行い、徐々に速度を上げていきました。設定「７」は、明らかに加速感が違います。「パワー」と「トルク」が上がったと実感する事ができます。非常に楽しいです。設定「7」は、私の普段の生活環境では持て余しますので、これは峠へ行く時用にします。
設定変更が簡単な事や購入後3年間の保証、車を乗り換えた際のデータの書き換え等ができるのもこの商品の良いところだと思います。
取り付けてからまだ10日程度ですので、燃費については判断できません。 -　－　─　─ ───────────── ★

スペックは以下の通りとなります。

TWIN Channel CRTD4® Diesel TDI Tuning •Power 184PS→243PS
•トルク 380Nm→464Nm
•4～6MPG改善(MPGはmile per gallon)

TDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで７段階で調節できるので、お好みの走りに調節出来る点もご評価頂いております