スイフトスポーツの車は10年超えたらチューニングではなくレストア。に関するカスタム事例

さて、最近連続でエンジンチェックランプが点くようになったスイスポ。これは空燃比の問題だけじゃないな。ってことで、この手のトラブルはセンサー系だよね。O2、A/F、エアフロのどれかだろう。ダイアグ繋いでもらうにも、スズキの定休日はうちの会社とたまたま一緒(スバルも)なので、どうしようもない。

で、ふと思った。「エアフロ・・・インプのと形いっしょじゃね？」と。
で、あんまり動かないRAからエアフロを外し、スイスポにカプラーオン！すんなり付いたわ(笑)エンジン掛けても問題なくアイドルする。抵抗値とかも一緒のようだ。とりあえずバッテリー抜いてECUとエラーのリタードとかを消す。

もう夜遅いので、今日出来ることはここまで。明日の通勤でチェックランプ点かなかったらエアフロが犯人。
てかもう20万8000キロも走ってるから、センサー類は全交換でもいいんだけどな・・・。