124スパイダーのアバルト・124スパイダー・ドライブ・フィアット・ホイールに関するカスタム事例
2020年03月04日 06時55分
Danny "The Count" Koker(声:佳月大人) カウンツ・カスタムズのオーナー 15年以上のキャリアを持つ独学の修理工 クールなクラシックカーには目がない、筋金入りのカーマニア。車に熱を入れすぎてカスタムして売却する為に買った車を自分でキープすることも多い また、車のカスタムショップのみならずタトゥーショップやロックバーを経営する実業家 ヒストリーチャンネルにて絶賛放映中 カウンティングカーズ カーマニアは大歓迎さ フォロー宜しくお願いします
やぁ兄弟👊
久々に走れると気持ちいいもんだぜ
若いカーマニアからお呼びが掛かるってのも嬉しいもんさ
さて今回は"純正ホイール手放さなくてよかったぜ"
だ。
こないだ車検を受けたんだが
どうやら後輪タイヤ溝クリアランス1mm以下で
車検ストップしちまったんだ
使用しているタイヤストックがなかなか無いサイズ種類なんで一週間待ちなんて耐えられる訳もねぇ。
車検を一刻も早く終わらしたい気持ちで一杯さ
そこで活躍したのが'純正ホイール'あってよかったって訳だ
預けてある所が離れにあるから一日を要したが
タイヤ一週間待ちは回避出来たから文句無いさ
タイヤは何故かしら後日超特急で届いたから
かなりNICEだったぜ
タイヤ館カリスマSが速攻してくれたおかげで全てが整ってとても気分イイぜ👍
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話はそれるが…
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アバルト124スパイダーの純正ホイールとブレンボキャリパーとのクリアランスが僅か3mmしかない
…これが履けるホイールが限られ選択の幅が狭い原因となっている。だが沢山の有志:人柱により何が履けるか？または履けてもハミ出てしまいこのままでは法に触れるから中に収める為に下げて中に押し込む為に更に"車高調"を購入しなければならなかった…という可哀想な事例もあるので、"みんカラ"という車ポータルサイトでそれまでの過程や設置例を確認出来る様になったので便利この上無い。
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読みモノとしても面白い。
中には、ホイール購入したがブレンボキャリパーに干渉した為にブレンボキャリパーをサンダで削ったりカットしてホイールを収めた過激な例もあるくらいだ。後から購入する人は本当にラッキーだ🤞
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因みに不肖dannyは特注製作依頼をメーカーにし望みを叶えた
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"みんカラ"やってるぞ
という方は124userの愛と勇気を見てやってくれ
かなり健闘奮闘している
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タイヤ&ホイールがハミ出ていて車検通らない例もあるそうだから如何に"純正ホイール&タイヤ付き"をストックして置く方が何かあった時の安心感はデカイぜ。
良く言うだろ？
"無くて困るより有って困った方がまだマシ"ってね
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この話は中古車で購入した例に有った話さ
購入時に既に社外ホイール。純正ホイール無し
コイツは運が悪かった…というべきか知っていれば回避出来たかも知れないし、販売店側もわかってるなら伝えてやるべき事柄だと思うがね
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124スパイダー 中古購入する際に必ず確認しなきゃいけない項目はいくつかあるのが同じ眷族どもの話聞いてるとわかってきたぜ。俺だってこの先、失敗は避けたいからな笑
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だけれどもクルマって奴は縁とタイミングだな
コイツが124スパイダー 純正ホイールだ
ADVANって響きがNICEだ
