シルビアのシルビアs15・ロッカーアーム・TOMEI ポンカム 260に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのシルビアs15・ロッカーアーム・TOMEI ポンカム 260に関するカスタム事例

シルビアのシルビアs15・ロッカーアーム・TOMEI ポンカム 260に関するカスタム事例

2023年11月24日 13時13分

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cran日産 シルビア S15

10年越しにS15を買い直したので、なるべくキレイに長く乗りたいと思います。 90年台のスポーツテイストが好き! あんな時代は二度と来ないでしょうから大切に乗りたいものです。 元整備士なので、同じく長く乗りたいと思う人の力になりたいと思う今日この頃

シルビアのシルビアs15・ロッカーアーム・TOMEI ポンカム 260に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

弱ってたIN#1のラッシュアジャスターのおかげで、ハイカムに叩かれたロッカーアームが偏摩耗www
異音の原因はここでした

ラッシュアジャスターとロッカーアームをOEM品に交換して直りました。

カム周りの仕様は結局
TOMEI ポンカム TypeN 260° 11.20mm
IN スプロケ:純正NVCS
EXスプロケ:TOMEI アジャスタブルを±0°
にしました。

エンジン音と排気音がかなり変わりました
とってもレーシーですが、NAのエキマニとマフラーはやっぱり合わないようで落ち着かない音に。。。
ひとまずエキマニを買っておいたオーテック用に交換しようと思ってますが、マフラーまで通しで見た方が抜けは良さそう。
なおエキマニの磨きから始めるのでいつになるやらw

ひとまず転がせるようになったのでOKでしょう!!

シルビアのシルビアs15・ロッカーアーム・TOMEI ポンカム 260に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ついでにバッテリーも24にサイズアップ。
注文しておいたバッテリートレーもあってしっかり固定できました。

。。。エンジンルーム汚ねぇwww
ヘッドライトも研磨しないとなぁ

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