#Currenさんが投稿したハイエース・フェイスチェンジ・カスタムに関するカスタム事例
2026年08月10日 15時00分
格安で購入した31万キロ走行の1型S-GL❤️
輸出しようかと思って仕入れたものの、下駄として使ってるうちに変な愛着が湧いたのでフェイスチェンジして行きます😇😇😇
キットは現在ECサイト系で出ている一番安いキットです（高いのも安いのも変わらんだろと個人的には思う）
まず！！フォグライトがサブラジエーターに干渉するのは商品説明で聞いてたけど、社外LEDヘッドライトも左右両方とも余裕の干渉でした❤️❤️❤️最高🤤
いらないものはカット、下の蓋の干渉部分カットしたら穴空いたけど、下側だしむしろ水抜きになっていいだろってことで放置😇
突然サブラジエーターは下にさげて取り付け位置変更しましたが、アッパーホースが引き伸ばされてて草（ネジで締め込むタイプのバンドで止めときました）
左はここの部分が当たるので、バーナーで炙ってハンマーで叩いたらそんなもんです。
フォグライトも当たるので（これは聞いてた）エアクリのレゾネーターと、シュノーケルの部分を焙って変形させてクリア（4型以降に変えると良いみたいですけど別にどうでもいい部分なので）🤤
ちゃちゃっと完成🤭ついでにTRDモロパクコピーアンダーを付けましたが、安い割に割とフィッティングが良く、しっかりしたものでした。
電源はウォッシャータンクに付いてるカプラの上のピロンてループした配線にエレクトロタップでACCゲットです。
左の社外バンパーサポートブラケットのハマりが悪く腹立つのでそのうち4型以降の純正バンパーサポートブラケットに変更します。
LEDカットラインは左上がりですがとりあえず光軸出してテスター当ててみて考えます。
最悪ダメなら車検の時だけ1型ヘッドライトつけてバンパーとかはそのままでチリ悪いですけど、クリアする予定です🐻❄️
近所の廃トンネルと共に草ヒロエース🤣
