コペンのエンジン配管・備忘録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのエンジン配管・備忘録に関するカスタム事例

コペンのエンジン配管・備忘録に関するカスタム事例

2023年01月29日 18時33分

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コペ太ダイハツ コペン L880K

おっさんです。  結局ずっと乗っている '02年式 コペンS AT   九コペ ユーレイ部員  コペ太、21周年突破!

コペンのエンジン配管・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

備忘録投稿 エンジン配管図(純正)
LA-L880K (前期型、燃料リターン配管あり)

1.サージタンクB → ABV → インテークA (戻し)
※チェックバルブ有り、一定以上の正圧でABV開 
2.サージタンクB → ABV (制御)
※負圧でABV開 
3.サージタンクB → インテークA (合流)
※合流部にVTV有り 
4.サージタンクC → 圧力センサー 
5.サージタンクC → 燃圧レギュレーター 
※燃料リターン配管有りのみ 

赤 = 正圧のみ、一方通行
緑 = 正負圧、双方向通行
チェックバルブ方向 (橙 → 黒)
VTV方向 (黒 → 灰)
ABV (通常閉、バイパス有り)

※間違ってたら指摘して下さると助かります!😅

コペンのエンジン配管・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

全体図

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インテーク側(ブローオフ付近)

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サージタンクA側

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サージタンクB側

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圧力センサー、燃圧レギュレーター側

コペンのエンジン配管・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

トップ画の元画像

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