MPVのタービン・エキマニ・O2センサー・ビーナスライン・ADVANCEに関するカスタム事例

長野県の実家へ帰省してきました🏡
宿泊する場所が、車山のホテルでしたので、念のためスタッドレスタイヤで行きましたが、さすがに道路には雪は無く、ノーマルタイヤでも十分でした😅
写真はビーナスラインの途中、景色が良いところがあったので、車を停めて撮影しました📷️

MPVはマツスピアクセラ同等タービン、等長エキマニ、O2センサーを交換して戻ってきたばかりでしたので、行きはタービンの慣らしの為にブースト圧は負圧縛りで走りました😌

諏訪に到着後、徐々にブーストを掛けてみましたが、ブーストの掛かり始めからトルクアップしているようで、メーターの0～0.1k付近でも登り坂を、グイグイ登るようになりました😍
平地で踏めば、今までより明らかに加速が過激になり、ニヤニヤしていまいますね🤭

AliExpressで、エキマニやタービンを買って取り付けるという、かなりチャレンジングな事を試みてみましたが、今のところ不具合無く、往復600kmを帰ってこられました😁
ガソリン満タンにしてから、帰ってきての給油で55Lでしたので、燃費も10km/L越えです✌️

これで格安フルチューンの完成です🥳

マツスピアクセラ同等品と交換で外した純正タービンの品番は、L33E-13-700Gでした。
こちらは、大事に保管しておきます📦

排気漏れに関しては、やはりガスケットが原因で、エキマニ自体に割れは無かったようです😌

それで、今回交換した等長エキマニは、前の不等長エキマニより、取り付けに苦労したようでして、スタッドボルトがパイプに当たってしまったり、タービンの入口に合わなかったりしたとの事でしたが、それでも臨機応変に対応して頂き、しっかりと取り付けてもらえました😘
今回も作業を受けて頂いたADVANCEさん、本当にありがとうございました🙇

外して余ってしまった不等長エキマニは、どうしよう…

前回投稿し忘れましたが、工賃を薄める為に、O2センサーもKEAの新品に交換してもらいました😀

ちょうど5万kmを越えた所なので、予備的な交換となります😉