シビックタイプRのバッドムーンレーシング・RPMマフラーに関するカスタム事例
2022年05月06日 08時47分
minorun【VTEC🐈愛猫倶楽部】ホンダ シビックタイプR FD2
購入から17年6ヶ月で300,000kmに達しました😁ワンオーナーでここまで走ったので🌛なんとか月まで(384,400㌔)辿り着けたらイイなぁと思ってます😁車と📷️とTAMIYAが好きな還暦過ぎの爺さんですが、気軽に「いいね・コメント・フォローして下さい😉 2023.11.25【VTEC🐈愛猫倶楽部】入部 よろしくお願いします✌ 2025.09.26更新
CARTUNEな皆さま、オハヨ〜ございます😁ショートスリーパーminorunです😆
今朝の投稿は先日の「HONDA Sports MEETING 2022.05.04 Mt.Haruna」にて出店して下さった「バッドムーンレーシング」さんで購入したRPMマフラーの取付け＆走行インプレッションです😄まず１枚目は取付け後です😅
アイドリングは非常に静かで良いです😁走行音については想像していたより、うるさく有りませんしビビったり、室内に
こもったりという事も有りません。トルクも出てます😄と、ファーストインプレッションは非常に好印象です😉
これが、リアマフラーとセンターパイプを連結しているボルトてすが潤滑剤を掛けるくらいではまず緩みません😆毎回、ガストーチで炙って外します😅これが１番時間が掛かります😆
で、外れたらマフラーに付属のガスケットと付属のボルトでサクッと取り付けます😁純正のボルトは外す時にたいがい曲がります😆
で、重量を測ってみました😁取り外した「GPスポーツ・エグザスエボチューン」が7.7kgで「バッドムーンレーシング・RPM」が6.35kgでした😄1kg以上の軽量化です😉
