フーガのエンブレム取付・純正流用・サイドエンブレム・VK45・日産純正50シーマV8エンブレムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのエンブレム取付・純正流用・サイドエンブレム・VK45・日産純正50シーマV8エンブレムに関するカスタム事例

フーガのエンブレム取付・純正流用・サイドエンブレム・VK45・日産純正50シーマV8エンブレムに関するカスタム事例

2018年10月12日 15時56分

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カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです(笑) 好きなクルマは A70ターボAZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

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50シーマ純正エンブレム

フロントフェンダーにエンジンのエンブレムが付いてるのが好きなんですよ。

しかも50シーマと同じエンジンだから正当な純正流用なので満足度満点!!←マニアック!!

街中でもよくこのエンブレムだけ注目されてます(笑)

というか、純正で最初から付いていて当然だと思うんですけど…

自分で『コレ付けたんだよ』と言わないと気付かれない程に完成度が高い。痛し痒しとはこのこと。

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