サンバー バンの ぶうさん@CARTUNEさんが投稿したカスタム事例

おはようございます。
昨日のヲッサン記憶残し書きです＜(_ _)＞
朝6時、ゴミ出してから作業開始(笑)スバル純正品のマフラーアース線を取付けました

後期型に付いてるそうで、メーカーが付ける以上何かしら効果あるんでしょうねってコトで。
で、あくまで個人の感想ですがアイドリング時の微振動が減り、出だしが軽くなったように感じます。
ので、ヲッサン的にプラス2馬力(笑)

弄りの後すぐに基地出発、久々の越境は大阪市内桜川のタイヤ交換大阪さん。
ワシ、タイヤのホイール組込みに関してはこの8年弱、10セット近くココでお願いしています

マイスターとヲッサン勝手に崇める(笑)富田さん。
相変わらず柔らかな物腰とブレない作業姿勢が気持ち良いナイスガイ(旧笑)

で、今回は初めてたった1本の組込み作業。
テカゴン君の新スペアタイヤ、キズありで激安ポチの(元々高くないけどねw)KYOHOザインとTOYOオープンカントリーの12吋組み。
15年テカゴン君の腹下に吊るしっぱなタイヤに万一使用時に命預けたくないビビりなモンで(^◇^;)
因みにコンテさんのスペアは毎年降ろして空気圧チェックしてます