WRX S4のmoonpapa（ブラッシー）さんが投稿したカスタム事例
2018年10月20日 12時38分
moonpapa（ブラッシー）スバル WRX S4
EG8→sw20(3型NA)→ER34 GT-T→2代目ウィッシュ(ZGE-20G)→VAG FF→MR→FR→FFで念願のAWDです！CVTの段差無しの加速に最近ハマっています。 アイサイト、オートクルーズにはCVTが相性ピッタリかも！？
BLITZ ZZ-R 減衰F16-R20 車高指1本に設定（街乗り→ワインディングまで）
ビル脚にあった突き上げが無くなり乗り味、ハンドリングもマイルドになりました。赤ちゃんもスヤスヤ、嫁もグースか寝てます。
ビル脚と時、リアシートで酔ってた嫁が酔わなくなった事からも乗り心地は良いです。運転が上手くなったわけでは無いようです。
減衰を固くするとハンドルもリアのアクセルに対する反応もクイックになりますが、多少の突き上げも出てきます。空気圧とのバランスもあり減F16-R20で落ち着いています。
