ゴルフのゴルフ8R・ゴルフR・NEUSPEEDに関するカスタム事例
2023年02月28日 22時27分
RS三太郎フォルクスワーゲン ゴルフ
5GTI→6GTI・(ポルシェboxster)→7.5R→8R→RS3セダン 🇩🇪自動車産業・VWグループ企業群・欧州サプライヤーメーカー動向研究家📚✍🏻🤔ゴルフRは永遠のベンチマーク✌️ ワーゲンAGの先進性と先見の明・テクノロジーの歴史と背景を徹底的に理解・応援し、次世代へ伝えてくアカ活中🙂 車🚙ドライブ、✈️一人旅歴39年 📸α7RV←料理研究家🍳 河口湖・沼津・三島ベース～西伊豆放浪記 ゴル太R→RS三太郎へ改名 生涯学習家以外ブロックね🤣
8Rフロントブレーキに関しては完全な新開発？🤔だとかで、いまだ低ダストパッドさえ出てない状況なんですよね☹️💧
街乗りやせいぜい峠道の私には今のブレーキに不満がある訳ではありませんが性能upなカスタマイズならばやはりやりたくなりますでしょ🤣
リアは7.5や7？の頃のブレーキと基本同じでローター径310mm。これを大径化したいわけです🤭
NEUSPEEDの350mmビッグローター化キットは20万円しますね☹️💧
でもローターを大径化したらバックプレートは取り外すのでしょうか🤔⁉️バックプレートって無くても平気なのですかね。そのあたりのノウハウや知識が無くてわからない😶
ダウンサスとマフラーはやろうかなと画策してます😎ブレーキもやりたいのは山々ですけども。。
破産しない程度に、
ほどほどの気持ちで抑えるブレーキこそ必需品だと言えそうです😗
皆さまもお金の使いすぎにはお気をつけて🙆🏻♀️︎⭕
