WRX STIの試しに検証・無理しない走行は大切に関するカスタム事例
2019年09月18日 22時10分
ちなみに写真は走行前の写真です。
試しにトラコンOFFの状態でDIFFをプラスマイナスを切り替えて走行してみました！
この状態ではDIFFプラスとマイナスに比べてコーナーは安定してるけどキビキビとは曲がれないと感じたました！
この状態だと直線は安定してブレが少なく感じたがコーナーに関しては曲がりにくいと感じました！
このモードは高速道路走行時にいいかもしれないですねー
この状態だと直進の安定さは少しぶれることもあるがコーナーは思ってたよりも曲がる！
このモードは一般道とか峠向きかなー
もちろん雨とかはさすがにトラコンはOFFにしておこう思います。
仕事に終わりにしては結構走った方ですね笑
