ややこし屋オヤジさんが投稿したカスタム事例

2022年12月25日 03時57分

BMWの駆け抜ける喜びを318is、525i、M5、アルピナとたっぷり楽しんでBMWを卒業。そして全ての車好きがいつかはと憧れるポルシェの世界へ。 996前期型GT3、ケイマンGT4と乗り継ぎ僅か3年でポルシェ最高峰レンシュポルト 997mk1 GT3RSに到達！そしてこの度、究極とも言える国内僅か17台という幻のポルシェ、997GT3RS 3.8COXのオーナーに幸運にもなる事が出来ました。ポルシェオーナーだけでなく欧州車好きの方、どうぞよろしくお願いします🤲

お題に乗って投稿です。

メガーヌ3のお尻、ポルシェ同様グラマラス❤️

お尻の赤いラインもとってもセクシー🫦
流石、デザインの国、御フランス🇫🇷製。

よしさん🇫🇷

こんにちは♪ クラッチ抜けと同時にエンジンスターターフューズが切れた原因が分かりました。ルノーを整備されてる方のブログです。長文になります。以下引用ルノーのメガーヌ3RSのクラッチ交換をやったのですが、クラッチ抜けの為、走行不能に。そこでお客様が、移動する為に、セルモーターを回して移動。普通は私達でもやります。普通問題無いのですが、最近のルノー車は、やってはいけないのです。写真はメガーヌ3ですが、クリオ3は、プレートのヒューズが付いています。ヒューズ自体がプレートになっているので専用品です。バッテリーの横に付いている箱を開けてみると多数のヒューズがプレートになっています。配線図で調べたら、190Aの文字が、、、、。スターターと直列にオルタネーターが配線されています。それの保護と火災防止の為に付いていますが、一体化された為に値段も高いです。しかもメガーヌ2のクラッチをやった時も同じ症状。皆さんやってしまいます。今回は輸入元に1個のみ有りましたか、2をやった時は在庫無し。代用品を作りました。最近のクラッチレリーズシリンダーは、クラッチハウジングの中にベアリングと一体化されていて洩れも解りにくいです。クラッチ滑っていなくても早めの交換をお勧めします。そして、クラッチトラブルが出ても出来れば、押して移動しましょう。ただやっぱり車道だったりすると安全の為にセルモータを使うのは仕方がないですが。以上

2023年01月09日

よしさん🇫🇷

ご参考になれば幸いです。

2023年01月09日

ひでろー

今年、増車されたメガーヌトロフィーですね👍 こちらもカッコいいです。 GT3はカッコいいの前にエロが付きます😆

2022年12月25日

ややこし屋オヤジ

ひでろーさん、こんにちは✋ そしてメリークリスマス🎅 ハイ、トロフィーRもなかなかエロイグラマラスボディです❤️ 確かに、GT3RSはターボボディなのでお尻の張り出しが通常の911よりグラマラスなのでエロさが増してますね🥰 911はよく女性のボディラインに例えられます。その点でもお尻の大きな女性が好きな男性諸氏には堪りません😆

2022年12月25日

コメントをもっと見る(4件)

閉じる

そのほかのカスタム事例