WRX S4のリップスポイラー・チェリーレッド・段差と戦う男達に関するカスタム事例
2025年01月20日 16時10分
マインスバル WRX S4
スバルXV GT7を嫁さんに譲り、メインカーが スバルWRX S4 STISports#になりました。よろしくお願いいたします。 愛車の写真を撮るのが好きな方と知り合いになりたいです。
そのうちやるだろうなって思ってたけど、納車2ヶ月目にとうとう洗礼を受けました
チェリーレッドのリップを擦っちゃいました😭
少し前の出来事です。
もう何十年も車高の低いのに乗ってなかったから無理もないんだけどね。
なぜ危ないと思いながら進んだんだー
の自問自答タイムで丸一日落ち込んでました 笑
最近、傷も癒えたので 今日現場検証に行ってきました。暇人。
ある店からの出口。
いつもはメイン道路側の平坦な方から出るんだけど、その日は車が混んでたんで裏道から出ることに。
危ないかなぁ？って思いながらも元来のチャレンジ精神旺盛な私。
迷ったらGO‼︎のモットーを持ってるので
まぁ行ってみるか。
出口の幅も狭いし、目一杯斜めに切ってゆっくり出たんだけど ザザーッて嫌な音。
これ以上進むのは絶対ヤバい的な直感。
バックするもまたザザー😭
で、今後のために測ってみた。
リップ下から地面までは15㎝。
段差は15㎝以上は危険ですね。
タイヤからリップ先端までのオーバーハングは、75㎝。
スバル車は長いよね。
で、アプリで斜度を計算。
11.3度の斜度を越える坂はアウト‼︎
勾配でいうと20%。
これを越える坂には入らない、下らないことにします。
もう、この坂は下りません‼︎
最近少しずつですが、危険な雰囲気持った坂や段差が直感で分かるようになってきてるような気がして成長を実感😁
みなさん言うようにスバルのリップは、フロントスポイラーを壊さないためのヒューズの役割していて消耗品ですね。
