86の令和初いじり・ブレーキパッド交換・プロジェクトμ・ブレーキ強化・素人チューンに関するカスタム事例
2019年06月04日 15時03分
初期型から乗り換えましたH型の86乗りです。 マッタリドライブの気ままな緩い感じでカーチューン 楽しんで行きますのでよろしくお願いします。 基本的にノーマルから毛が生えた程度のカスタムで 主に峠道、たまにサーキットなどで走る程度です！ 一応整備士やってますw
久しぶりの更新になります。
前からずっとやらなきゃなぁ〜💦と思ってた
ブレーキパッド交換！ようやく出来ました😅
この色だとほとんどの車好きの方なら分かると思いますが…
色合い的に物凄くオモチャ感ありますよねぇ〜🤣
今回導入したのが
ブレーキメーカーの老舗プロジェクトμ‼️
左がフロント用のBESTOP、右がリヤ用のBspecになります。
種類を分けた理由ですが、86の前後のブレーキバランス
がかなりフロント寄りにセッティングされているようでして…（前後重量配分のせい？BRZはどうなのかな？）
しっかりと仕事させる目的で試してみました！
ちなみに86&BRZワンメイクレースでも前後でブレーキバランスの調整をパッドで行なってるそうです🙄
フロントの状態です。
左が純正品、右が今回のプロμパッド！
結構減った状態でサーキット走ってたから危なかったですね😵💦
ちなみにフロントのプロμパッドは純正同等の性能の物で
ブレーキダストが少なく作られているそうです❗️
こちらがリヤ用
フロントに比べてみると半分くらいしか減ってません。
減り方で制動力の良し悪しは測れませんが、熱の入り方からみて余り仕事してなさそうな感じです…
という事で、リヤは摩擦係数高めの物を使ってみます❗️
吉と出るか。凶とでるか。🤣
装着後のフィーリングはまだアタリを出してる途中
ですが、制動初期の効きが明らかに良くなりました。
また、ブレーキング中の車両姿勢の安定感が上がりました！コレは更に走りが楽しくなりそうです‼️
（写真はサーキットでの一コマで今回の内容とは関係ありません💦）
