デミオの桜とコラボ・サクラと愛車・目指せPickUpCars・ODJDECR・洗車、コーティングに関するカスタム事例
2023年04月02日 15時59分
初めての方は初めまして、過去の常連、フォロワーの皆様はお久しぶりです。 戻って参りました。 ＊注意＊ 精神疾患があります。空気読めない、失礼な発言をする、モラルを疑う等あるかもしれません、それを広い心でお許しいただける方のみフォローお願いします。よほどのことがない限りお返しします。すみません、こちらからフォローすることができませんのでご了承くださいませ。 ええ歳こいたお○○んが年甲斐もなくア○なDIYをしております。 元DE連合の隊長をさせていただいてました。
こんにちは。
やっとまともな撮影ができましたよ。
本日は朝から補機ベルトの交換とワイパーゴムの交換をしました。
今回は三ツ星ベルト様のＶリブドベルトを使用しました。
純正ベルトにも採用されているらしいベルトなので安心安全コスパ良しです。
そして何気にベルトのカバーに付いているベルト交換ステッカーがかなり使えます。いらぬ所を切り取ってwオイル交換ステッカーの下に貼りました。
1本モノのベルトで背面駆動もあるので42000キロでもうズタズタです。
ベルトまわりが純正なら、このようなストレートのメガネレンチが必須というぐらいに役に立ちます。
オートテンショナータイプなので交換は比較的簡単です。
わたくしの車はジャッキアップすることなく全ての作業が上から出来ました。
オートテンショナーのセンターボルトを締める方向に回すとテンショナーが緩みます。その状態でベルトを外します。
外したらストレートメガネレンチがどこかに干渉しますwそれをまた回して隙間を確保してベルトを抜き取ります。
純正ならこんなふうにベルトがかかっています。
1本ものは背面も回しているのでイラストに残しておけばあとでから悩むこともないでしょう。
外したベルトの背面の縫い付け。
あまり好きではありません。
劣化早くね？
新品のベルトの縫い付け。
背面駆動もあるのにコレで良いんですかね…
ワイパーゴムです。
ゴムだけ交換のエコ仕様です。
ボディーコーティングをガラスにも施工していて、逆光？で白くなってワイパーしたらもっと見えなくなって信号が全く見えなくなり危険でしたのでね。
フロントドライバーズサイドは8ミリ幅の600mm パッセンジャーズサイドは６ミリ幅の350mmかな。
リアも350mmですが形状が少し違いましたね。
もちろんですがベルト交換、ワイパーゴム交換してからの洗車コーティングしてからの撮影になりますよ。
落ち着いたら足周りのセットアップ
スプリング交換とかトータルトーなどの調整をしたいですね。
それでは皆様、ごきげんよう
