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インテグラタイプRのHIRA岡さんが投稿したカスタム事例

インテグラタイプRのHIRA岡さんが投稿したカスタム事例

2018年04月08日 22時07分

HIRA岡のプロフィール画像
HIRA岡ホンダ インテグラタイプR

第2子誕生後 車をイジイジする時間が更に減った DIY信者♪ アナログ的アプローチのカーオデに GT系走り屋的?アプローチの外装を目指すオッサンですゞ コメ大歓迎☆ しかし内気なフォロバ派←

インテグラタイプRのHIRA岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

【過去車シリーズ⑤ DC2インテグラ(3】

御存知の通り?
私は お金持ちでも車関係の仕事でもなく
単なる会社員でしてw
ただ、仕事で ディスクグラインダーや
ドリル等の電動工具を使う機会があり
インパネ作ってみたーい♪という妄想を
行動に移せた ってだけです
しかしこの作業は 手持ちの道具も少なく
青空ガレージだった当時の私にとって
相当な重圧だった事を記憶してます。

なぜかどっかで調達できた
ヘアライン仕上のアルミ板(3mm厚)に
φ80・φ60・φ52×3個・φ20×2個 の
穴を開けた後 ディスクグラインダーで
インパネ形状にカット…
1歩間違えれば ヘアライン仕上の表面に
傷をつけて、最初からやり直すか
なんちゃってカーボンシートを貼付ける
(のはイヤだった)羽目になるのでw

大森メーター(らぶ)
当時の私にとって 見た目どストライク
燃料計もラインナップにあって
(前回:⑤-(2 の内装画面参照)
オレンジイルミも別注できた点が
私のニーズを100%満たしてました。

手前のミニカーは
イニDのガチャガチャ…頂き物です

せっかく頂いたので、愛車(2002)仕様に
ほんのりカスタム?した上で
VTECコントローラーの外部配線を活用
シフトタイミングランプにしました

ちなみに2003年辺りまでは
このミニカーのような外観でした
黒いフロントハーフスポイラーは
アコードワゴン用だったと思います↓

インテグラタイプRのHIRA岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

2001年 SPOTへ取材に来た際の写真が
翌年 カレンダー(付録)の1頁になり…
忘れられない思い出のひとつです。

んで、話は 2006年に飛びます↓

インテグラタイプRのHIRA岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

8月のイベントで競技引退を決めたのに
その3ヶ月前 お遊びのサーキット走行で
クラーッシュ♪ ←

即 板金塗装修理できる経済力もなく…

インテグラタイプRのHIRA岡さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ベコンベコン とかいいつつも なんとか
自走は出来たので、道中 このまま引退?
とか思い詰めながら(笑) 時速30km程で
ショップへ走り、車を置いて帰宅…
        …どうなる私 (つづくw)

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