AREA52 performanceの黒介さんが投稿したCB750F・ドラスタ400・VF400F・510ブルーバード・漁船に関するカスタム事例

先日の続き。

キャブを掃除してプラグも掃除。
エンジンオイルも交換。
約20年振りにエンジン始動。

かかるかな？🙄

かかりました😆

さてこの後どこまでレストアするのかな？

ズートルビさんのステップ塗ったり。

ドラスタ400のラッパ直したり。
スイッチの接触不良。

私のムーブちゃん。
キリ番。
いなーーーい。

タキさん😍

これも直さないと。

コマツの重機じゃないですよ。
ブルーバードです。

ブレーキ油漏れ、クラッチ油漏れで塗装が剥がれて錆びてました。

スピードメーターも動かない。
ドンブリギア。
ちがう。

ミッションのこの穴にさっきのドンブリギアちがう。
が刺さるのですが。

見えにくいですが、ここにさっきのやつが噛み合うはずなんです。

さっきのドンブリギアちがう。
ギアは本体の中心ではなく、ずれて付いてます。
つまり、本体を回すことで歯車の当たり加減を調整できます。
うまいことイキました。
ワイヤーは回転しました。
あとはメーターが壊れてないことを祈ります。

トランクルームにガソリンタンク。
このクルマやたらガソリン臭いのです。
お客様いわく、満タンにすると漏れくると。
私は勘ぐりました。

漏れてない。

別の場所を勘ぐります😁

漏れなし🙋

わー。

三つ又が割れております🙋
ホースもカチカチです。

こりゃ臭いよね、漏れるよね。
ホースと三つ又交換でございます。

そんなことしてるとお客様から入電。
ちょっと相談があると。
現場に向かいます。

ヤマハですね。

延縄船です😌

これの改造依頼。
冬の間にやります🙋
今年の冬は32GT-Rと漁船の改造です🤣