ラングラーアンリミテッドの37インチいただきました・100日越しの思いに関するカスタム事例

37インチやっと食べれました。

この日をが来るのを注文してちょうど100日くらい待ちました😭

ホイール　　　18インチ　+44.5
タイヤ　　　　255
　　　　　　↓
ホイール　　　17インチ ＋35
タイヤ　　　　37インチ　グッドリッチkm3

スペーサー
ワイトレ25ミリ持っていくも純正ボルトがロックスター裏側の逃げ不足による干渉で削らないとなので今回はやめ、、
8ミリスペーサーも4枚持参もボルト山不足で危険なため断念💦笑
何してんだか無駄ばっかり🤣笑

タイヤ外径差37インチ空気圧2.5キロ時

　　　　　　　　　　　　　約12センチ

非常灯を使いフェンダー間の差を比較

キャップの分4〜5センチ詰まりました。

リフトアップ

フロント2インチ　　　リア1.75インチ

やっと念願の大好きなwide &lowムチムチになれました😭

背面に37インチとホイール、、
これでリアに、つかれても少しやってる感でましたかねー💦笑

停車時、全ギリ時にフロントスタビとのクリアランス3ミリあります。
干渉は多少ストロークと荷重が同時にかかる坂道でありますが以前のセダンに比べると全く気になりません😊

ロードノイズは、ほぼ皆無でよっぽどエンジン音、エアコン音の方がうるさいくらいです😅笑

60キロ走行、手放し運転ブレもなしです😊

ハミタイ対策、今日やる気満点も、一切必要なしというミラクル😂

タイヤの膨らみジャスト1センチくらいです。

これでカッコいい制服の方に止められてもフロントはハンドル切って
「トーがズレたんですかねー？」
リアは
「空気圧がへりましたね！」
で大丈夫そうです👌

追記
今日、結構運転してみて
リアのインナーカバーによく干渉しますw
黒い樹脂の方です。
フロント2インチ、リア1.75インチなのでややリア下がりになるのでフロント、リア共に1.75インチの車両と比べてもリアが下がりやすく実際は1.75インチもないのも関係しているかもですね。

バンプストッパーでストローク管理しましょうかね😂

フロントはスタビに、少しだけ当たってますが自分で運転していてハンドルに伝わるほどではありませんしタイヤ側も内側ショルダーの擦れた後もわからないので特に対策は考えていません😊