コペンの再生屋のお仕事。・オッサンの独り言・作業時間は保々同じ・若き職人さんに。・年末関係なくやってますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンの再生屋のお仕事。・オッサンの独り言・作業時間は保々同じ・若き職人さんに。・年末関係なくやってますに関するカスタム事例

コペンの再生屋のお仕事。・オッサンの独り言・作業時間は保々同じ・若き職人さんに。・年末関係なくやってますに関するカスタム事例

2025年12月23日 11時56分

ムー太郎(okinawa・再生堂)のプロフィール画像
ムー太郎(okinawa・再生堂) ダイハツ コペン L880K

一時期、板金塗装の仕事を役30年以上経験しましたが、ハンマーを放しパソコンと睨めっこの毎日で業界辞め、別の職種で活躍してました。50過ぎのオッサンになり、「好きな事をやりたい」の決意で微々たる設備通しで小さなブースを間借り。再生屋として。デザイナーとして。放送作家として。を生業に楽しむ腰痛おじさんです。。

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年前大忙しですね。クリスマス過ぎれば直ぐに正月。今年も出来る限りやらせて貰いました。
長文おじさんです。本当めんどくさい投稿になりますが。。

若き。本当若き職人さんのタマゴと言いますか、将来有望で期待の新人的な方から質問を貰いました。
ここで回答しますね。

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「僕は板金作業の工程で、確実にパテで形成し形にしてます。ムー太郎さんはパテが嫌いとの事ですが、パテ処理、作業はしないのですか?」

痛い質問です。。😊

パテは必要ですよ。稀にサフェーサー処理の段階で「要らないね」は有ります。
稀にですが。

フロアーの水抜きホール廻り制作しつつ

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ボンデ板叩き込みあけがって数回。

パテで最終形成アリです。
僕はパテ処理後の時間がね。

ベースがしっかり形成されてたらパテは少量で済む。その研ぎ、面出しも。

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メタルワークに時間をかけてます。

適当に凹凸無視で作業しても、結局パテ施工後の作業で時間を費やす事。

メタルワークで時間掛けて正す。パテ処理があっても時間をかけない薄付け表面処理程度なら僕はベースに時間掛けます。

同じです。軽くメタルワーク施し、パテでの形成なら保々変わらない。

クルマは鉄の骨格塊にパテで形成って普通ですが、極力パテは入れたく無いです。

溶接の歪みを抑える1ミリ以外のパテなら合格かなって。

もちろんパテ無しでやれと言われたらやりますけど、それは莫大な修理費になります。

現状の悪い錆び穴を新たな鉄板叩き込み接合サンディングする。

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パテ処理施工で時間を掛けるか?

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少なく済ませるか?
パテ少なく済ませる方が僕は良いと思う。経験から作業時間は保々同じです。

パテ処理作業の時間短縮。もちろん僕はパテ処理が苦手と言うか嫌いなので。

僕はメタルワークに時間をかけてます。

時間的には一緒です。。

パテは使います。面出しもしっかりやります。

苦手な作業は極力やりたく無いのでメタルワークでしっかりって言うやり方してます。

まだまだ勉強中です。

ちなみに。この写真のメタルワーク作業ですが、この2か所で約30分です。見えないフロアーのメタルワークです。パテは使いません。

長々とお付き合い頂きありがとうございます。

また次回に。

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2026/02/14 07:13
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2026/02/13 22:05
コペン L880K

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キーホルダーといえばコレ✨ワタナベ信者です🤣

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2026/02/13 21:23
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2026/02/13 20:01
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