フーガの12ヶ月点検・メンテナンスに関するカスタム事例
2019年06月09日 15時48分
カズ日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです（笑） 好きなクルマは A70ターボＡZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など
12ヶ月点検。8500円！安い＼(^-^)／
いたって健康体。特に異常を認めず←当たり前か（笑）
13年落ちなのに、ゴム類の劣化が緩やかな印象。油脂の滲みすら無い。無くはないんだろうけど…。ドラシャのブーツも綺麗なもんだ。三年前にパワステ一式交換してるのは安心。
ついで作業で『ハイビーム光軸調整』普通はやらん（笑）
フューエルフィルターでも換えようか？Ｏ２センサーやっておいた方がいいかな？
情報化社会なのに、この車について知らなすぎるのを実感。ラジエター本体が弱点なのは知ってる(￣▽￣)ファンコントロールモジュールは交換済み。
真の姿
化けの皮が剥がされた状態
ラジエター本体も綺麗なもんでした。
それにしてもカバーが邪魔…
異常があっても気付くの遅れるよ(⌒-⌒; )
