シエナのJDM USDM・エアサス・逆輸入車・roamair・乗り心地改善に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シエナのJDM USDM・エアサス・逆輸入車・roamair・乗り心地改善に関するカスタム事例

シエナのJDM USDM・エアサス・逆輸入車・roamair・乗り心地改善に関するカスタム事例

2025年11月09日 17時00分

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エアサス 改良!
エアサスの乗り心地が最近気になってたので、色々見直しました。

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先ず、フロントのピロアッパー部。
踏切渡る時に車高上げるとピロアッパー特有のゴツゴツ音が酷かったので、ピロー部をラバータイプのものに変更。

少し厚い。

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ラバー仕様に交換。

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リアはエアーバッグを太くて長いのに交換。

ってか、下げた状態で使ってたので、新品の時より全長がかなり短くなったような😅

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全下げ。

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全上げ。
リアのストロークがかなり増えました😄

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リアの最適エア圧、80psiぐらいだったのが55psiぐらいまで下がりました。

乗車人数増えた時の乗り心地が特に良くなった感じです😁

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因みに、スタビリンクも破れてたので新品交換。

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ピロアッパーの表側の写真です。
キャップボルトの付け方間違っちゃってるのでアレですが、ラバー式でもピロの機能はあるのでスライド出来ます!
なのでキャンバー調整も出来ますよー😄

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スライドした状態がこんな感じです。

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