2019年06月01日 10時55分
5年前のこの時期に起きたトラブルです。
鈴鹿のスプーンコーナー2個目でパワステタンクが熱で溶け落ちてパワステオイル吹きました。
運良く引火しませんでしたが、エキマニ近くで危険です。
恐らくですが、コーナーリング速度が上がっていってる中でまだ曲げる為ステアリングを切る様になりパワステに負担がかかり油温上昇、タンクが耐えきれず溶け落ちたんだと思われます。
この後パワステクーラー付けて落ち着きました。
Ｓタイヤクラスで走ってたり、ドリフトでフルカウンター当てる時間が長い人は、一度パワステオイルを気にしてみた方が良いと思いますよ。
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