86の車高調・BLITZ・ZZ-R・Spec-Cに関するカスタム事例
2018年05月11日 03時12分
雪虎【WIDE LINE】 トヨタ 86
落ち着いて街乗りで楽しめればと新車で買って6年目、なぜか下り続ける車高。広がる車幅。深くなるリム。乗り心地確保に勤しむオーナー。どうしてこうなった？( º﹃º｀ ) instagram #yukitora_dev JP WIDE TUNES
安い値段で別タンの車高調です。
伸び縮みで減衰を調整できます。
(厳密には伸びは一緒に縮みも調整されるようですが)
調整幅が広いため、好みの調整が出せるのかもしれません。
デフォルトバネはレート高めなので街乗りはちょいキツイですが、スポーツ走行時にはそこそこいい動きをしてくれます。
ですが、オーバーホールがクソ高いです。新品買ったが安いじゃんくらいあります。
ブリッツ足なので、高い良い足とは比べてはいけません。値段のわりにはちょっといいのレベルです(。-｀ω´-)
寸法を測っては見たのですが、割とロッド長が短いので、リア足は強い衝撃に弱いです。
これは、86の設計が起因かもです。。。
