エクシーガの売却しました・スバル・エクシーガ 2.0GT・EJ20・ランエボ9に関するカスタム事例

大変気に入っていたのですが、
2月に
走行中突然変速ショックが、、、
調べてみるとこの年代のスバル車にはあるみたいですね、
ミッションブローでした、

リコールが過去にあったみたいですが、、
修理費と車検とタイヤ交換合わせるとかなりの額に、、
とうとう降りる事になりました。
自分で色々手を加えてとても愛着があったのですが残念です。

憧れのEJ20エンジン
今のミニバンみたくスライドドアは無く、燃費悪いしハイオクではありましたが、唯一無二のスバルの三列シートと加速感。
ボクサーエンジンの安定感、不等長サウンドがたまりませんでした。

STI仕様
アドバンRS
柿本マフラー

本当に４年間ありがとうございました。
スバルが体験できてよかったです。

次回は家族の要望と地元の友達が最近購入した車になりました。
グレード個体と予算が合うのが少なく、かなり探しました。
これからまた時間をかけてゆっくり手を入れていきます。
友達にパーツなど共有して貰います！！