インプレッサ WRX STIのワイドボディ・ブリフェン・STI-RA Limited・22B-STI・3Mスクラッチガードに関するカスタム事例
2024年05月02日 23時12分
1999 SUBARU IMPREZA GC8 STI WIDEBODY 2004 SUBARU DIASWAGON 2005 HONDA CBR1000RR REPSOL SC57逆車 2021 TOYOTA HIACE SUPERLONG キャンパー特装車 2018年よりGC8のみのミーティングHGC8MT(広島GC8ミーティング)を開催中 SLOC(SuperLongOwnersClub)に所属
HGC8MT7(第7回広島GC8ミーティング)に向けて外観の突貫修復工事
と言っても、見映えを少しでも良く見えるように改善するだけ😅
先日剥がし始めた3Mのスクラッチガード(傷防止フィルム)の続編
そのまま剥がすとフィルム本体の残骸がひび割れでバラバラになるのと、落ちてまた貼り付いて邪魔なので養生テープを上に貼ってみた。
これすると養生テープに残骸が引っ付いてバラけないので捨てやすい。
ヒートガンで熱しながら養生テープごとヘラでこそぎ取って、粘着の糊のみ残す
糊がなかなか取れないので、考えた🤔
100均で買った糊剥がし散布
会社から持って帰ってきた洗浄用のガソリン散布
スプレーで散布してみたが、このままだとすぐ揮発してあまり効果なし。
ビニールをテープで貼って、サイドステップの糊面を覆い、そこにガソリンを流し込んで漬け込み糊を柔らかくする作戦
暖めたり色々やったけど、これが一番効果的だったかな。
漬け込んで柔らかくなった糊をヘラ(パテ用プラヘラ使用。点検ステッカー剥がしの金属刃のスクレーパーはめっちゃ剥がしやすそうだが、平面でないし塗装を傷だらけにしそうだったので怖くて使用せず)で無理矢理こそぎ取って行く作戦で何とか成功🙌
紫外線で死んで何も反射しなくなってたが、剥がして綺麗に磨いてサイドステップのみ11年前の施工時の姿に時が戻った
上 before
下 after
死んだ艶消しから、艶が復活🙌(サイドステップ右のみ)
