ハイゼットカーゴのハイゼットカーゴクルーズターボ・ステアリング交換・ナルディクラシックに関するカスタム事例

連投失礼します

思い付きでステアリング変えました
ナルディのクラシック？だと思います
職場の先輩方のお古を譲っていただきました
シリアルナンバーがあるから本物だとか
詳しくは無いのでよくわかりません笑

ネットで滅茶苦茶調べながらステアリングを外します
最初の鬼門がエアバッグでしょう
ピンで引っかかってる形で左右と下の3点、穴が開いてます
マイナスで外すと簡単にエアバッグがはずれます

摘出したブツです
いくらで売れるんでしょうかね

純正ステアリングはm19のナットで止まっています。回る所にマーキングしておくと後々楽になると思います
ナット取り外してステアリング外します
HKSのボスキット取り付けはマーキングした所に合わせてはめ込めばズレることは無いと思います

僕は忘れてました笑

ナルディ取り付け
ホーンも意外と簡単に付けれました

純正よりも小径になった気がします
もっと手前側に寄せたいなぁ！