シビックタイプRのek9・クラッチホース交換・クラッチホース・APP・ダイレクトクラッチラインに関するカスタム事例
2022年02月14日 20時57分
後期のEK9に乗ってます！ 知識も技術もありませんがパーツ交換とかメンテナンスとか修理とか自力で出来ればと思ってます😋 厳しいと判断した際は速攻で車屋さんにお願いしますが🤣 2019年末にcartuneを始めました😋 2020年になりましてcartuneを通し人生初のオフ会に参加させて頂きました😆 2022年サーキットデビューしました😙 これからもたくさんの方とお会い出来ましたら嬉しいです😌 どうぞよろしくお願い致します😌
昨日クラッチホースを交換しました😆
現状何か問題がある訳ではありませんが、純正ホースは古くなるとフルードが漏れるらしいので予防です。
APPのダイレクトクラッチラインシステムです😆
ゴムホースからメッシュに交換する事で操作性が向上するそうです。
某オークションで購入しました😎
事前に赤丸のピン？クリップ？を外すのが大変と伺いました。
私はマイナスドライバーでこじって外しました。
ウォーターポンププライヤーでも外せるそうです。
専用工具とかあるんでしょうか😋
正しい外し方を誰かご教授ください😌
無事外せましたので比較です😙
ホース下側の配管が緩まず時間がかかりました。
あまりにも固着していてホースが供回りする状態でした😱
しかも金具には六角レンチをかける場所がありません😅
最終的にウォーターポンププライヤーでホースの金具を掴んで緩めました。
純正ホース金具がボロボロになりましたが何とか外せました🤣
交換したクラッチホースは根元が六角になっているので締める時はかなり楽でした😌
外す時も苦労しなさそうです😋
最後にエア抜きして終わりです。
せっかくここまでやるのであればレリーズシリンダーとクラッチマスターも交換やOHした方がが良かったのですが終わらなくなりそうだったのでやめました🤣
雨の日に交換しましたが、フルードは吸湿性の関係で雨の日に交換するのはあまりに望ましくないそうです😅
なのでフルード交換を含めてまた近いうちにやろうと思います😁
