カムリのセリカ カムリ・ワクワクが止まらない・デフオイル&ミッションオイル交換・シリーズ52・エキストラクターリングレンチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カムリのセリカ カムリ・ワクワクが止まらない・デフオイル&ミッションオイル交換・シリーズ52・エキストラクターリングレンチに関するカスタム事例

カムリのセリカ カムリ・ワクワクが止まらない・デフオイル&ミッションオイル交換・シリーズ52・エキストラクターリングレンチに関するカスタム事例

2022年10月18日 12時53分

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アマンド7トヨタ カムリ

9年乗ったWRX S4 スポルヴィータを売却しました❗ 1987年製のニッサンマキシマV6ターボルグランと 1980年製のセリカカムリ2000GTの2台体制となりました。

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皆さん、こんにちは👋😃

今回は、デフオイル&ミッションオイルを交換していきたいと思います。

SAB大宮店で…取り敢えず3Lほど購入して来ました😉👍️

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先ずはデフオイルからいきましょう。
上側にある、フィラーボルト(オイル注入口)から緩めてみます。
緩まなかったら、オイル入れられませんからね❗😵💦
なんせ、26年ぶりですし…。

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緩むのを確認してから、下側にあるドレンボルトを外します。

ちゃんとオイルキャッチャーも準備してますよ➰💮
忘れずに❣️

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意外と綺麗な感じ?

26年ぶりにしては綺麗でしょうかね⁉️

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抜いてる間に、ドレンボルトは綺麗にしておきます。

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新しいオイルを注入します。

1.2Lくらい入りましたかね😃

ボルトを締めて完了❗

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次にミッションオイルもと…思いましたが…

注入口側のボルト、ナメてしまいました❗😵💦

こうなると、やはりオイルを抜いた後だと大変な事になりますね💧

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こう言う時は、やっぱ『ラスペネ』ですね❗😅

最初から使っておけば良かったと…汗
後悔先に立たずです😅💧

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そして、もう一つ秘密兵器を㊙️

アストロで買って来ました❗
ナメたボルトを取る、『エキストラクターリングレンチ』ナットツイスターだと狭い所に入らないので…

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ナットツイスターはこれ。

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どうか回って~お願いします~😅

と念じながらです(笑)

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見事、取れました❗😍👍️

ありがとう~良かったです♥️

さぁ、ボルト発注しないとですね。

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週末ルーティン😊明日は寒河江でプラモのオフミ!!キレイな車で行くぞ👍

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とてもお久しぶりの投稿近況は車検戻しして戻し戻しをしようとしたら右フロントが固着して戻せなくなってドカ鬱です…走りには一先ず問題ないですが、どうしようか…

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水澤観音🅿️からの紅葉🍁...カーライフ✨ご安全に🤗...

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