MAZDA3のチューニングガレージREV・Tuning Garage REV・叩き出し フェンダー加工・HMレーサーズ・フェンダー叩き出しに関するカスタム事例

3月末に娘の春休みの思い出として毎年旅行をしていますが今年は少しでも花粉症を和らげたく飛騨高山に行って参りました。例年より症状が酷く退花粉地として選びました。が…

現地に着くととんでもない花粉症を勃発。ネットで調べたら標高が高いところだから花粉が届かないと書いてあったのに。

届かないのは確かなんでしょうが実はその辺りに花粉発生源があちこちに植わってるところでした。
3月〜4月が超ピーク。
わざわざ花粉の黄色い粉がボワっと舞う地域に飛び込んだ旅行となりました。

とても学びとなった旅行でした。
お料理やお宿、温泉は一流でとてもよかったですよ。

さてフェンダー叩き出しについてディーラーに確認した事を備忘録として綴ります。

●保安基準内であれば叩き出しは入庫ok※あくまでわたしのディーラーでの話なので全国統一ではありません。

●なぜなら叩き出しは記載変更のみだから。※構造変更の様に改マークが付かない。

●3ナンバーの全幅は2500mmまで許容されるので今回の叩き出し最大値予定である両側で+40や50などは無論となるはず。あくまで予測であり叩き出しに関係のない取付物に対しての両側20mmまでルールを出される可能性はある。※叩き出しは純正フェンダーで作られる取付、取外しの概念が無いものだからオーバーフェンダーなどのエクステンション物のルールにハマらない。

●オーバーフェンダー、フェンダーエクステンションなどの場合はハミタイ、ハミリム対策品として使わないのであれば単なるドレスアップアイテムとなるので厳密な幅のルールはなし。強いて言えば2500mmを超えたらアウトルール内。ビス留めも必要なし、両面テープのみでok。記載変更のみなので車検期間関係なし。
素材云々でテープ留めのみokかどうかまではわからない…ただしディーラーでは片側10mm、両側20mmまでのルールを持ち出され用いられる可能性大。

●オーバーフェンダーやフェンダーエクステンションなどをハミタイ、ハミリム対策として使うなら両側+20までなら構造変更なしだがビス留め必須。超える様なら素材が何で出来て様が構造変更あり、かつビス留め必須、車検期間要注意となる。構造変更は改造となる為保安基準関係なくディーラー入庫禁止となる可能性大。

こいつの取付は構造変更ではなく記載変更のみでいけるので今回疑問に思い、叩き出しによる記載変更はどうなるのか？とディーラーに問い合わせたのが発端となりました。

そうです、こいつを買いました。
広島マツダのレーシングチームHMレーサーズのMAZDA3専用純正オプションであるブレーキキットです。大っぴらにされてないのである意味隠しオプション！？対応型番がディーゼルのみぽいですが問い合わせるとガソリン車にも対応との事。

納期2〜3ヶ月待ちです。
欲しいなと思って数年経ち…とても高額でしたがやはり…ホイールがアドバン５本スポークなので中がスッカスカ！見せる！魅せる！ブレーキ！遂に導入です。

フロントがこれだけしっかりするとリアも…となりますがお金が無理なのでディクセルのスリット入り、オプション6本スリット追加で対応します。すぐには出来ないのでまた少しずつカスタムです。

ついでにこの非売品ステッカーも特注。値段がまだわからないのですが出来たら貼りたいですね。

おしまい