SCの低そうで低いエアサス車・sc430・エアサス・stancenation・過去の愛車紹介に関するカスタム事例

ランクル70の前に乗ってたSC430です
やっぱりボディカラーはシルバー好き！
ランクル70は何故ホワイトだったか？
ホワイト以外は全てオーバーフェンダーの色が違うツートンだったからって理由です。

SC430もカスタムしててもノーマルっぽさ残すのを意識しました。
今のハイラックス、ランクル70、SC430と過去の車見てもノーマルグリルにノーマルエンブレムです。
グリルがノーマル残すと全体的にノーマルっぽさが出ます。

カタログのSC430です。
車高は違えどノーマルの方が、フロントバンパーセンターの開口部が埋まっててカスタムバンパーっぽい。

SC430のカスタムです。

細かいこだわりポイントは、ルーフのサテンブラックラッピング、フロントナンバーベースを数センチ下部移動（バンパーとのRがあわないので加工してペイント）、純正っぽいディッシュホイールにレクサスセンターキャップにボディ同色化、マジェスタのフォグ埋め込み、インプレッサのリアディフューザーを加工、各部ゴルフGTIのカラーに塗り分けって感じかな。
詳しくは下部へ↓

フロントバンパー　
モードパルファムGAMU-REGALIAワンオフ
下部、フィン塗り分け ゴルフGTI エディション35限定色（カーボンスチールグレーメタリック）
２００系マジェスタＦＯＧ埋め込み
純正ナンバーベース移設、コーナーセンサー移植
マーカースムージング

サイドステップ　
モードパルファムGAMU-REGALIA
下部塗り分け　ゴルフGTI エディション35限定色（カーボンスチールグレーメタリック）

リアバンパー
モードパルファムGAMU-REGALIAワンオフ
下部、ナンバーポケット塗り分け　ゴルフGTI エディション35限定色（カーボンスチールグレーメタリック）
マーカースムージング
マフラー出口まわり加工

エクシーガ純正ナンバーベース

ワンオフリアディフューザー（GDBインプレッサSTi用）

オートアンテナスムージング（リアバンパー内にアンテナ移動）

オリジナルテールエンド（ポルシェルック）

ホイール
G-CORPORATION LUFTBAHN DR5 MONOBLOCK 9.5J-20　限定ブラック×ハンドバフ　凹部のみボディ同色に塗装
IS-F ホイールセンターキャップ流用

足回り
UNIVERSAL AIR HYBRID KITワンオフ加工

MOONFACE アッパーアーム(ショートジョイント)

リアスライドキャンバーＫＩＴ

トーコントロールアーム

その他
３M　ルーフラッピング マットブラックＶ

セキュリティエッチング

ドアミラー
FOLIATEC社のスプレーフィルム＆3M ブラッシュドブラックフィルム

オーディオつまみ

etc

インプレッサ用のディフューザー
10分割くらいして作り直してます。

リア全体
バックランプスモーク化したりウインカーもキャンディレッド1回吹き&ライトスモークフィルム貼ったような…

個人的にはオープンカーらしいリアビューが好きでした。
新型がないからだけど、とても15年前の車と思えない。
スポーツカーの速さはないけどドライブしたくなる楽しい車でした。