アイの三菱アイ・HA1W・三菱 iに関するカスタム事例
2022年02月12日 20時56分
M.I.D.三菱 アイ HA1W
三菱アイにどっぷりハマってしまい、ニ駆四駆の二台持ちしてしまった車好き４０代です。 初めて所有するリヤエンジン車の独特な感覚が楽しくてゾッコンです。MTだったら最高なのに…。 アイに乗られている方と知り合いになれたら嬉しいです。 別の嗜好として４ナンバーバンも好きでホンダ パートナー（GJ3）も乗っております。 GJ型パートナー好きな方とも知り合いになれたら嬉しいです。 無言フォローすいません…。 よろしくお願いします。
勝手にインプレ
アイとスタッドレスタイヤ 前輪編その２
ダンロップ WINTER MAXX 02
2019年製 ６〜７分山
その１のVRXが頼りなくてヒヤヒヤするのでブランド気にせず急ぎで入手したのがこのタイヤです。
VRXよりも新しいせいかアイスバーンでの接地感はVRXよりも良い感じです。
ブレーキペダルもVRXより少し強めに踏めます。
シャーベット路面で試せてませんがやはりスタッドレスタイヤは新しい方が良いんだなと思いました。
上記はニ駆での印象ですが、四駆に装着した場合でもあまり変わらないですね。
ただどうしても後ろから押し出されアンダー傾向がニ駆よりも強めになりますが…。
