ヴィッツのオーディオ・カロッツェリア・マルチ接続・C-1730S・スピーカー交換に関するカスタム事例

どうも相変わらず何事もやる気がなにも起きない主です。
夜中の暇潰しにスピーカー交換したことでも適当に書いていきたいと思います〜
もう1年くらい前の話なんですけどね😅

今回替えていくスピーカーはカロッツェリアのTS-C1730SⅡのセパレートタイプのスピーカーになります。
サブウーファーは記事には載せてませんが同じくカロッツェリアのTS-WH500Aを大分前につけています。

ヘッドユニットがDMH-SF700を使っていてマルチ接続に対応してるのでどうせ替えるならとフロント2wayマルチで繋げようと思いました😌

図の通りフロントSP線にツイーター、リアSP線にミッドレンジSPを繋げることでそのSPに適した音域を細かく調整できるような繋ぎ方になります(説明があってるかは知りません( ᐙ )？)

早速バラすんですけど、ばらす前にヘッドユニットとスピーカーの接続方法が変わるためヘッドユニットの初期化を行います。
これを忘れて仮に音を鳴らした場合スピーカーが破損する可能性があります。💀

内装適当にとっぺり剥がしてほいほいとやっていきます。(ハンドル外せるのは偉大です😏)
マルチ接続の場合ミッドウーファー側は純正線を使えばいいのですが、ツイーター側は独立した線が来ていないため新規で配線を引っ張ってあげないといけません。
普通のスピーカー交換であればここまでやる必要は全くありません。

ちなみに今回は配線買って余るくらいならとツイーターとミッド側両方とも新規で線を引きました。
写真は引き通したあとの絵面です。
皆さんフロントドアの蛇腹で苦戦するみたいですがヴィッツは余裕で通りました。✌️

インナーバッフルも奮発していいやつ付けてみました。
廉価は使ったことないんで差がどのくらいあるかは知りません。🙄
ま、気の持ちようということで✋

あとは配線ちょちょいっと加工してスピーカーをポンと付けました
(みんカラでよくあるやつ)

細かく言うとキリが無いですが
配線の+-を間違えない方がいいのかなとおもいますね〜(適当)

更に気の持ちようでカロッツェリアから出てる音質向上なんちゃらもつけました。
デッドニングもどきみたいなやつですね…
友人等から｢こんなんで音質変わるわけないやんwww」と総ツッコミを喰らいましたが、安心してください。主もあんまり信じていません🤔
まぁカロッツェリアが言うから嘘ではないんだろなと少しは思いますけども…

気に食わなかったらデッドニングします😓

仮組みして動作チェックです。
スピーカーモードもネットワークモード(マルチ接続)に変更してます。
無事に問題なく音がなりました。

配線等間違えてると一瞬でゴミと化すので少し緊張したのは内緒です🤫

あとはゴチャついた配線を綺麗にまとめて沿わせたりして復帰作業です。
写真ではごちゃごちゃしてますがこれでも相当まとまっている方です。😇

内装戻したらあら不思議今までの作業が嘘のように表立ってなにも変わってないじゃないですか〜🥺
ツイーターもしっかり純正位置に収めてます。
それが私のこだわりですね。

こういうのはお店に丸投げでもいいんでしょうけど自分なりのこだわりはなかなか通じずして貰えないので納得いく仕上がりは自分自身しかできないですね😌

あとはタイムアライメント等を調整してそれっぽい状態にしていきます。
よくスピーカー替えてハイ終わり！って人いますけど、はっきり言ってこっちのほうが重要です。しんどいですけど…😅

そんなこんなでフロント2wayマルチ化しましたよというお話でした〜

ちと今回長すぎたな…

追記…この交換後に後継機のC1740が発表されてショックだったのは🤫🤫