ソアラのソアラ・ソアラ30・JZZ30・レストア・レストア途中に関するカスタム事例

いつも見てくださっている皆さま、ありがとうございます。

以前ソアラを購入した投稿をしましたが、今回はその後の経過をご報告させていただきます。
少しずつですが、前に進んでいます。

正直に言うと、車が手元に届いた時の状態はなかなか厳しいものでした。
それでも、ずっと欲しかったソアラだったので、嬉しい気持ちの方が大きかったです。

車検が切れていたため、まずは点検と車検取得からスタートしました。

点検では想像以上に整備が必要な箇所が見つかり、少し気持ちが落ちたのも事実です。
ですが、せっかく出会えた一台なので、しっかり直して長く乗れるようにしていこうと決めました。

主な作業内容です。

・長期間保管の影響による各種ゴム類・ホース類の交換
・全油脂類の交換
・社外エアロの取り外し、バンパー・ボンネット・ドアミラーの交換
・ブレーキ周りの整備
・湿気や経年劣化によるダメージ部分の修理 など

金額的には正直なかなか大変でしたが、その分少しずつ理想に近づいている実感があります。

並行して内装のブラック化も進めています。
フロアのデッドニング施工、オーディオ取付、小さなカスタムもコツコツ進行中です。

最近は運転席側のパワーウィンドウが動かなくなりましたが、自分で取り外して分解・清掃・グリスアップを行い、無事に復活しました。
こういう小さな積み重ねも楽しみながらやっています。

まだまだやることは山ほどありますが、最終的にはオールペンを予定しています。
完成までの過程も楽しみながら仕上げていければと思っています。

現在取り外している社外エアロ（D-speed製）にご興味ある方がいらっしゃいましたら、ご連絡ください。
状態はあまり良くなく、割れやダメージがありますので、補修ベースやドリフト用などにいかがでしょうか。

また、ブラック内装パーツや外装のゴムモール類などをお譲りいただける方がいらっしゃいましたら、ぜひお声がけいただけると嬉しいです。

これからも少しずつ仕上げていきますので、引き続きよろしくお願いします。

同じソアラ乗りの方、ぜひ仲良くしてください🙇‍♂️