コペンのオイル交換&エレメント交換に関するカスタム事例
2026年09月29日 06時52分
きよさん ダイハツ コペン L880K
還暦過ぎのジイが長年の夢だったオモチャを手に入れました。 2003年（平成15年）生まれの真っ白な880コペン、塗装や電動オープン機能、何よりもほぼフルノーマルの状態だったので中古車屋さんで一目惚れ、その場で契約。 できるだけノーマル状態を維持できたらと思っていますが、CTの皆さんに刺激を受け心が揺らいでしまいます。 無言フォローいいね失礼します。 みんカラもちょっとだけやってます。
忘備録
日曜日、重い腰を上げてオイル交換。
本当は先々週にやる予定だったんですが、交換するオイルのペール缶を持ち上げたら軽い！
残量がわずかだったんです(-｡-;
で、同じものが先週届いたので。
なので、同じペール缶が2つあります。
下抜きです。
今回はエレメントも交換。
レンチにエクステンションを継ぎ足してエレメントにアクセス。
規定量のオイルをオイルジョッキに。
ここで気づいた！
新しく買わなくてもペール缶に残っていた量で足りたことに(-｡-;
新品は未開封のまま‥
手探りでエレメントも交換。
オルタネーターにオイルを垂らさないよう給油口周をウエスで養生。
3,000キロで交換予定が‥
TRIPメーターリセットして次回交換の目安にしましょ。
まもなく10万キロ。
いつものところに貼っておきます(^｡^)
