ヴェゼルのRSワタナベ・ワタナベエイトスポーク・インチダウンの美学・旧車ではなくてもワタナベを履く・煌びやかさよりも渋さを選ぶに関するカスタム事例
2026年03月23日 12時37分
ヴェゼル e-HEV Z のRV6(AWD)に乗っております。 以前までオフロードカスタムや ヴェゼルなのにオフロード走行も楽しんでおりましたが 2025/9より ガラッと180度変えて、リフトアップを卒業して、ローダウンカスタムに変更しました〜🤭 車種限らず、オフロードカスタムでも、ローダウンカスタムでも、かっこいいと思ったクルマ、 過去に乗ってた車、気になるクルマなどなど すみませんが勝手に フォローやいいねをさせて頂く事が あります 宜しくお願い致します😆
またまたお久しぶりになってしまいました
3ヶ月ぐらい経ってました。🙏
職場、自宅の間にある
ホームセンタージョイフル本田にて。
知らぬ間にマークロゴが変更されててビックリ！😳
看板無しで
中古車屋さんの
サイトに出てる写真風にも
撮ってみました！
お気づきの方もいらっしゃるかと。
夏タイヤに戻すタイミングで
若い頃からの憧れのホイール、
RSワタナベのエイトスポークにしました🤓
純正が18インチに対して
あえてのインチダウンで17インチ。
ほんとなら
もう少しほりこみが欲しいところですが
そこは仕方なくで。ご愛嬌。😇
センターキャップは
ワタナベだと無い方が良いかもですが
そこは
旧車では無いのであえての取付。
ただ、ワタナベ純正だとゴツくてあまり好みでは無いので
汎用の合うやつを探して
そこにワタナベの純正ステッカーを使い加工カットして
更に赤白が目立ちすぎて、これまた好みでは無いので
フィルム貼ってダークトーンに仕上げました🤓
リアはツラ内です。🫣
昨年の11月にOZのラリーレーシングに変えてそのあとすぐ
RAYSのgram lightsに変えて
それから季節柄、スタッドレスにして
このタイミングでワタナベ。
だいぶ色んな感じを味わいました〜
まぁ、その経緯は色々と訳アリですね😑
ちょっぴりの夕日をみて
帰宅の路に付きました
フォロワーさんのも全然確認してないので、
なるべく
カーチューンアプリ自体を開けるようにしないとです。🫣🫡
