キャストスタイルの車とのお別れに関するカスタム事例
2020年11月23日 03時40分
峠ドライブ依存症 いじるより走り 食べるより走る。 あちこち走り回りたい。 峠ドライブタグを👍します。 ごめんなさい。初見や初絡みの方の👍連打はびっくりするし 恐いのでブロックさせてもらってます。 😣 後、いいね返しは基本しません。
本当にこの車とお別れ
この車に乗れて本当によかった。
最後に
私の好きな車のお気に入りポイントを言いたいから書く。
NAのcvtが優秀でとてもエコ
お気に入りのエコな走り方なのだけれど
やり方は、
スタートから3000回転までアクセルを踏んでから、ゆっくりとアクセルを戻して2000回転にすると滑らかに80キロまで加速していく。
軽自動車ゆえに
ガンっというような加速感は味わえないがこの滑るような加速が本当に癖になった。
Sシフトが優秀。
Sシフトにする事で加速が得られるのも一つだが、もう一つ特筆したいのが、姿勢制御が素晴らしい
Sモードにする事で車体の重心ポイントを前と下に持っていき、車ノーズがカーブですっと入るので気持ち良くコーナーを走れるので峠を走るのが楽しくなる。
内装が充実。
まず、シートヒーターがついている。
シートもフェイクレザーなんだけれども汚れがついてもすぐ拭き取れて染みにならない。
小物の入れスペースがこれでもかと色々ある。
ハンドル下にもあるし、横にもさらに、助手席下、コンソール中央、アームレスト、ドアにももちろん、リアドアとリアにもあとetc.
天井にサングラス入れもと
本当に収納には困らない。あとトランク下に三角板がすっぽり収まるスペースがあるのも👍
そして、見た目がファニーなので誰にもケンカを売らない。トラブルにならない。
ご当地ナンバーをつけるとさらに、ミニチュアカーみたいなオモチャな車になるところ。
あと、一番は汚れが分かりにくい。
