クラウンエステートの知ったかぶり・無知なのバレバレ・オレ、知ってるアピール・結局のところ、雑でしかないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンエステートの知ったかぶり・無知なのバレバレ・オレ、知ってるアピール・結局のところ、雑でしかないに関するカスタム事例

クラウンエステートの知ったかぶり・無知なのバレバレ・オレ、知ってるアピール・結局のところ、雑でしかないに関するカスタム事例

2019年06月10日 23時12分

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Kei トヨタ クラウンエステート JZS175W

私のエステートは3.0 アスリートGのロイヤルサルーン後期顔面仕様となります。 17クラウンは純正の雰囲気が好き。 純正の雰囲気は壊さない。 低ければ低いほどカッコイイけど。。まともに走れない車高は疲れるのである程度快適に走れる車高が私のスタンス。 ボディが汚いのが許せない。

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私のエステートとこの話は関係ありません✋

内張りをマイナスドライバーでこじって割れても平気。。内張り、ビスで留まってんのにビスはないから断言し結局エアコンのルーバーの裏にビスが留まってたり。。エアフロセンサーを平気で素手で触り、ハザードのコネクターから出てる配線は2本だと断言。

ハザードスイッチのコネクターから出てる配線が2本の訳無いしただのコネクターの繋ぎ間違いなのにウィンカーから電源引っ張って来ようか?とか。。

得意げに俺は内張りを固定してるビスは付けないとか

得意げになってるけど全然何も分かってないし知ったかぶり多すぎ。。😅

ハザードスイッチ、リレーが壊れたとしてもウィンカーから電源引っ張ってくれば直るほど単純じゃない。てかどう考えても応急にもならんからね。。😅

内張りを気にしないでバキバキ、マイナスでこじるとか車好きのやることじゃない。あり得ない。

内張りのビスを付けないのを合理的な言い方してるけど次、内張り外す時にビスを外すのがめんどくさいからでしょ?私からしてみりゃ横着し、雑な作業でしかない。

エアフロセンサーを素手でベタベタ触る時点何も知らない感MAXだから。。

そんなに車の事知ってるアピールしなくても大丈夫だよ❗

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