S4 アバントのオイル交換・フラッシング・フィルター交換・工具足りない・アウディに関するカスタム事例

オイル交換しました。前回交換からおよそ5000km。

手順としては何も難しくないんですが、仕事柄締結トルクには敏感なのできちんとサービスマニュアルを見ます。
さすがはメーカーのマニュアル、図も必要な道具も書いてあってとても分かりやすいですが、うちの工具のラインナップが追いついてなくて逆に辛いですw

オイルフィルターはここにあります。エンジンルーム掃除しなきゃと思って早半年w

メルカリで爆安だったので、何もしないより良いべと思って仕入れてみました。

オイルフィルターも替えます。
盲点だったのがハウジングのソケットサイズ。
36mmのソケットなんて持ってない…w

締め付けは長年の勘というヤツでイキマス。
ウォーポンあればどうにかなる理論をドイツ車に使うとは…w
さっきトルクには敏感とかほざいていた奴が何をと思いますが、腕の感覚もそれはそれで大事ですw
あとでソケット買ってリトルクすりゃ大丈夫でしょう。VDCSさっさと使える様にするのと合わせて宿題です。

新品フィルター&パッキン。

フィルターハウジングをビレットの空冷タイプに替えたいと思って早2年w
送料の方が高いから未だに買えずです。
冷却対策もアイディアはあるんですが、暇も金も追いつきません…笑