タントのかずさんが投稿したカスタム事例

名古屋にいる身内の不具合が出ている車を引き上げに行くため高速に乗ったところ本線に入り右車線に変更しようとしたところなんか加速が悪い😓変更をやめ再度加速しようとするもやはり加速が悪い😓更に気がつくと何か細かい振動を感じｱｸｾﾙを踏み込んでも80ｷﾛ以上出ない😣
急遽直ぐにPAに入るもﾚｰﾝに入り停車した途端にｽﾄｰﾙ😨
ｴﾝｼﾞﾝをかけるがなかなかかからずなんとかかかっても一発死んでるかんじで絶不調😞高速のPAなのでﾚｯｶｰを頼むのもあれなのと次のｲﾝﾀｰﾁｪﾝｼﾞ迄約2ｷﾛなのでなんとか自走で降りれました。降りて直ぐﾚｯｶｰを頼み家までﾄﾞﾅﾄﾞﾅしてもらいました😞

ﾄﾞﾅﾄﾞﾅされるときにﾚｯｶｰの人と載せてる間話していましたが感じ的にｺｲﾙが一発死んでるねと自分と同じ予想を言っていたので取り敢えずｺｲﾙを外してﾌﾟﾗｸﾞを外して見ると２番のﾌﾟﾗｸﾞがｶﾞｿﾘﾝで濡れてる状態。この時点ではｺｲﾙ不良と思いますが確定にはまだ至らない。

丁度親戚のﾀｲﾔ交換を頼まれ同じ350系なのでﾀｲﾔ交換序でにｺｲﾙ等を借りてﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞすることに。

ますｺｲﾙにﾌﾟﾗｸﾞを取り付けて火花を確認すると火花は飛んでる。外したﾌﾟﾗｸﾞを一旦取り付けて２番のみ借りたｺｲﾙを付け替えてみても不調は変わらず😓次に３本共ｺｲﾙを付け替えてみてもやはり変わらず😞最後にﾌﾟﾗｸﾞも替えてみても変わらず😨
この時点で色々振り返ると前日までは問題無し、今日も高速乗る迄も問題無し。高速に乗っても水温は90℃前後、PA入った時にまずｻﾌﾞﾀﾝｸを確認するとｸｰﾗﾝﾄがほぼ無し😓しかしﾗｼﾞｴｰﾀｰは水が減った形跡、漏れも無さそう。
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙも水が入った形跡も増えた感じも自宅に帰ってきた後も確認したが増えた感じも水が入った形跡も無し。

最後に最悪な圧縮無しの状況を思い簡易検査で1から3番のﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙを指で塞いで確認すると２番の圧縮が無い😱これでほぼｴﾝｼﾞﾝは御臨終確定😱
ｵｲﾙは変えてるし高速乗るまでは調子良かったのにいきなりこういう事になるとは😞
ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙから覗くとﾃﾞﾄﾈｰｼｮﾝ起こしてｼﾘﾝﾀﾞｰに穴があいてる感じもないのでﾘﾝｸﾞの固着か破損の可能性もあるので取り敢えずｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝｱｯﾌﾟをぶちこんで清掃してみて変わらなかったら廃車になりますね。
せっかくｽﾍﾟｱでﾘﾓｺﾝを追加したばかりなのについてないです😣