レヴォーグのLEVORG・STI・SUBARU・道の駅かたしな・金精峠に関するカスタム事例
2026年07月26日 19時53分
HIKARU スバル レヴォーグ VM4
以前ekクロス B35Wのライトニングブルーマイカツートンに乗っていました。 スバル レヴォーグ1.6GT-Sアイサイトへ乗り換え。 三菱ユーザーの方、スバルユーザーの方、その他メーカーユーザーの方よろしくお願いします。
2026/07/26 道の駅かたしな 金精峠
皆さん、こんばんは。
本日、愛車を乗り換えて初のステッカー集めをしに群馬県、栃木県へお邪魔させていただきました。
5ヶ所の販売店を梯子し、1日の走行距離が約450kmの計12時間にも及ぶ怒涛のステッカー集めになりましたが、秋になると混む場所ばかりなので今の夏のうちに行きました。
まず1ヶ所目は道の駅かたしなへ行きましたが、とても施設内が綺麗で居心地の良い道の駅でしたが雨が降っていた事もありステッカーだけ購入して即退散…
金精峠はとても過酷なカーブばかりでしたがSUBARU屈指のAWDのおかげで難なくクリアできました！
峠ではチューニングでの発見があり、BLITZさんのストラットタワーバーの効果がやっと体感できた気がします。
長いコーナー間でアクセルを踏み込んだ際にノーズがスッと入っていくのを体感できました。
道の駅かたしなでは10分という短い滞在時間だったので次訪れた際はゆっくり散策したいと思います。
